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 中海金融每日新闻速报-2026年10月21日 大逆转、多伦多恐迎新市长!邹至蕙首次被反超;TTC免费乘车政策火了!首月近6万人受益;安省官宣:暂停发放这类人的经济援助
信息来自:    发布日期:2026/10/22   浏览次数:47 
新闻摘要

● 大逆转、多伦多恐迎新市长!邹至蕙首次被反超!最新民调:Bradford以微弱优势领先;
● 多伦多TTC免费乘车政策火了!首月近6万人受益,省下$180万!明年或每周坐满10次就免费;
● 刚刚!安省官宣:暂停发放这类人的经济援助,至少持续到明年!大批人怨声载道抗议!

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2026年10月21日



01
大逆转、多伦多恐迎新市长!邹至蕙首次被反超!最新民调:Bradford以微弱优势领先



随着多伦多10月26日市长选举临近,最新民调显示,选情出现明显变化。候选人Brad Bradford首次在民调中超越现任市长邹至蕙(Olivia Chow),在这场市长之争中取得微弱领先。

Mainstreet Research于10月20日公布的最新民调显示,在受访者中,48.9%支持Brad Bradford,47.5%支持邹至蕙,另有13%的受访者尚未决定投票给谁。距离投票日仅剩一周,选情竞争日趋激烈。

Mainstreet Research总裁兼首席执行官Quito Maggi将周二公布的民调结果称为“多伦多市长选举的一次重大转变”,因为这是该机构首次发布Brad Bradford领先的民调结果。

Maggi表示,整个10月以来,双方的支持率差距明显缩小,但此前邹至蕙在各轮民调中一直保持领先,并且在多伦多四个区域中的三个区域领先。

他说,如今Brad Bradford在怡陶碧谷(Etobicoke)和北约克(North York)领先,而邹至蕙则在士嘉堡(Scarborough)和市中心领先。最终选情将取决于选民投票率,以及双方竞选团队各自的动员能力。

Maggi还指出,Brad Bradford在年长选民中的支持率继续领先,而年长选民通常更有可能出来投票,这使他在这一群体中保持优势。

尽管民调出现变化,Maggi仍强调,这场选举目前“实在难以预测”,但Brad Bradford在最新民调中暂时占据上风。

Mainstreet Research公布最新数据前,另一家机构Build Canada于周一发布的民调也显示,不少受访者希望多伦多市政府迎来改变。

该民调显示,67%的受访者希望下一任市长和市议会“尝试新的想法”;60%认为,多伦多市政府需要在施政方向上作出重大改变。

此外,55%的受访者认为市政府决策速度过慢;61%则表示,居民缴纳的地税及各项费用没有换来足够的服务价值。

在周二之前公布的民调中,邹至蕙一直保持领先。随着双方支持率差距不断缩小,这场市长选举已成为多伦多近年来竞争最激烈的选举之一。

与此同时,选举热度也延伸至网络博彩平台。Polymarket的多伦多市长选举相关市场数据显示,邹至蕙的隐含概率为65%,Brad Bradford为37%。需要注意的是,博彩市场数据反映的是平台交易形成的预期,并不等同于民调结果或实际投票结果。


来源:
https://www.blogto.com/city/2026/10/toronto-mayor-polls/
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02
多伦多TTC免费乘车政策火了!首月近6万人受益,省下$180万!明年或每周坐满10次就免费



经常乘坐TTC的多伦多人,真的开始省钱了!

今年9月,多伦多TTC正式推出全新的月度车费封顶政策,一个月内付费乘车达到47次,之后直到月底全部免费!

如今,这项新福利实施满一个月,成绩单正式出炉!

据TTC最新公布的数据,单单9月份,就有近6万名乘客触发了免费乘车福利,共累计产生约595,000次免费乘车,一个月内为乘客节省约180万加元车费。

这意味着,平均每名享受政策的乘客,在9月份获得了接近10次免费乘车机会。

TTC行政总裁Mandeep S. Lali表示,月度车费封顶政策正在把钱重新放回乘客口袋,让依赖公共交通出行的居民减轻生活负担。

对经常乘坐TTC上下班、上学或出门办事的居民来说,这项福利确实能够带来实实在在的节省。


怎么才能免费坐TTC?


这项政策从2026年9月1日起正式实施。不需要申请、不需要购买月票,也不需要提前注册!

只要使用符合条件的支付方式,系统就会自动计算乘车次数。


具体规则如下:

✅ 每月前47次付费乘车正常收费。从第48次开始当月剩余TTC行程全部免费。每月1日乘车次数重新归零,开始新一轮计算。

✅ 支付方式: 支持PRESTO卡、Debit Card、信用卡,以及Apple Pay、Google Pay等手机钱包支付。

✅ 两个细节一定要注意:


一、整个月必须使用同一张卡、同一种支付方式

例如,平时使用实体PRESTO卡,偶尔又使用手机Apple Pay支付,这些乘车次数可能被系统分开计算。

即使是同一张信用卡,实体卡与手机钱包也可能被视为不同支付方式!


二、达到47次之后,仍然必须刷卡


虽然系统已经不再扣费,但每次进站或上车,仍需要正常刷卡。另外,TTC现有的两小时免费换乘政策继续有效。

例如,刷卡乘车后两小时内换乘其他TTC车辆,通常不需要再次付费,但这不会被算作额外一次付费乘车。

需要注意,现金购票和PRESTO单次票不参与月度车费封顶计划。


原来的TTC月票取消了吗?

是的,随着新制度推出,TTC已经在今年8月底取消了大部分传统月票。包括成人、青少年、长者等类别的普通月票。

但成人12个月订阅月票(Adult 12-Month Pass)和大专及大学生月票(Post-Secondary Monthly Pass)仍然保留。

TTC表示,对于符合条件的乘客,这两种月票仍然可能比按次付费更加划算。

此外,TTC普通成人PRESTO车费目前为每次3.30加元。

因此,按照每月47次计算,成人使用PRESTO支付的月度车费最高为 $155.10,之后当月再乘坐多少次TTC,都不会产生额外车费。

对于每月乘车次数不固定的人来说,新政策最大的好处就是不用提前花钱买月票,也不需要担心月票买了却没有坐够次数。


2027年可能还要升级免费政策

好消息可能还不止这些!

根据TTC此前公布的计划,2027年,月度付费乘车上限将从47次降低至40次!

这意味着,如果政策按计划实施,乘客每月只需要付费40次,之后就可以免费乘车。

但多伦多市长邹至蕙(Olivia Chow)最近又提出了一项更进一步的竞选承诺!

如果她在10月26日的市政选举中成功连任,将在2027年推出每周10次付费乘车封顶政策!

具体来说:假设你每周一至周五乘坐TTC上下班,每天往返各一次。那么,到了周五下班时,你就已经完成了10次付费乘车。

接下来这一周剩余时间,无论是晚上出门、周末购物,还是去公园、图书馆或看球赛,乘坐TTC都不需要再付钱!

对于固定每周五天坐TTC上下班的人来说,这无疑是一项很有吸引力的福利。

不过,需要强调的是,每周10次封顶目前仍属于邹至蕙的竞选承诺,并非已经正式实施的TTC政策。

能否在2027年落地,还要看选举结果及后续政策安排。

大家有没有成功享受到免费乘车福利?

来源:https://nowtoronto.com/news/ttc-fare-cap-saves-riders-1-8-million-september/

文章来源:超级爆料君
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03
刚刚!安省官宣:暂停发放这类人的经济援助,至少持续到明年!大批人怨声载道抗议!



安省高校事务厅长表示,针对全省所有私立高等教育机构的学生暂停发放经济援助的措施,将至少持续到明年年初。

诺兰·奎因(Nolan Quinn)在下午较晚时候发表的一份声明中表示,省政府尚未完成一套新的审核制度,用于核实职业学院及其他私立高等教育机构的资质,预计该制度将在明年年初准备就绪。

他表示,在新的审核程序正式落实之前,安省学生援助计划(OSAP)将不会恢复向这些机构的学生发放款项。

今年8月,奎因委托毕马威会计师事务所(KPMG)对这一行业展开审计。本月早些时候,他表示,初步调查结果引发了足够严重的担忧,因此已将此事转交安省省警(OPP)处理。

上周,省府部门的调查人员开始对8所职业学院进行实地检查。

安省职业学院协会(Career Colleges Ontario)、学生以及多家教育机构,均对省政府采取一刀切的暂停措施表示不满。这些机构包括神学院以及加拿大国家芭蕾舞学校。

他们批评省政府暂停向所有私立高等教育机构发放OSAP学生援助款项的做法。不过,奎因的办公室表示,现有证据显示,该行业存在系统性问题。


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