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 中海金融每日新闻速报-2026年09月02日 加拿大将宣布这项免税延长至2027年;狂风+冰雹!多伦多橙色危险天气警报;不会英语美国身份要有问题?全美270所驾校突然被关
信息来自:    发布日期:2026/9/3   浏览次数:46 
新闻摘要

● 突发!加拿大联邦政府将宣布延长“汽油免税”期!油价涨10¢急刹车!免税延长至2027年;
● 130km狂风+鸡蛋大冰雹!多伦多发橙色危险天气警报!恐有龙卷风!市府启动紧急行动中心;
● 不会英语、美国身份要有问题!全美270所驾校突然被关 ,大批华人恐失业!月入过万神话破灭!

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2026年09月02日



01
突发!加拿大联邦政府将宣布延长“汽油免税”期!油价涨10¢急刹车!免税延长至2027年



据 CTV 新闻报道,加拿大联邦自由党政府将在今天(9 月 2 日)正式宣布,将原定于劳动节(Labour Day)结束的联邦汽油与柴油消费税暂停征收政策顺延至 2027 年初。

此前,该项减税政策原定于 9 月 7 日午夜到期,届时汽油税每升原定将回涨 10 分。随着官方的顺延决定,加拿大广大车主与家庭在面对高昂生活成本与潜在物价压力下,暂时迎来了油价开支的喘息之机。


财政部长官宣联邦燃油减税顺延至 2027 年初


加拿大财政部长商鹏飞(François-Philippe Champagne)预计将在渥太华正式宣布,联邦政府将把汽油和柴油的联邦消费税减免期延长至 2027 年初。

商鹏飞此举是联邦政府帮助加拿大工薪家庭和小企业应对不断攀升生活成本的一部分。CTV 新闻报道,该暂停征收措施将顺延至 2027 年 1 月 31 日,随后相关措施可能会逐步取消,以平缓过渡税费在春季的全面回归。

早在今年 4 月,加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)首次宣布,暂时取消普通汽油每升 10 分(10¢/L)的联邦消费税,以及柴油每升 4 分(4¢/L)的消费税,政策原定执行至 9 月 7 日劳动节结束。

当时卡尼表示,该项预计耗资约 24 亿加元的减税举措是一座“过渡桥梁”,旨在帮助加拿大人度过自美国与伊朗爆发战事以来全球石油价格飙升带来的“短期压力”。加拿大汽车协会(CAA)数据显示,截至周三上午,加拿大全国平均汽油价格为每升 172.9 分。


安省早已永久化省油税,多方政界力量持续呼吁延期


在联邦政府推行该项举措之前,安省福特(Doug Ford)政府已于 2022 年推出了安省本省的临时燃油税减免,将每升汽油的省税削减了 5.7 分,每升柴油削减了 5.3 分。

该举措实际上将安省每升汽油和柴油的省税税率统一调整为仅 9 分。安省政府在 2026 年省级财政预算案中指出,该项减免平均每年为每个家庭节省约 115 加元。去年,安省已正式将该项燃油税减免永久化。

上个月,安省省长道格·福特也曾公开向卡尼呼吁,要求联邦将燃油消费税减免至少顺延至今年年底,以缓解美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)最新关税威胁对经济和居民带来的冲击。


保守党要求全面免税至明年7月1日,呼吁彻底取消碳税


自从卡尼政府首次宣布为加拿大人提供燃油消费税减免以来,联邦保守党就一直呼吁政府继续顺延该减税期。

周三,保守党领袖博励治(Pierre Poilievre)再次重申了这一要求,呼吁取消汽油和柴油上的所有联邦税费,包括货劳税(GST),并且至少免除至 2027 年加拿大日(Canada Day)。

在周二(9 月 1 日)致卡尼的一封新信函中,博励治直言:“加拿大人承受的开销已经超出了他们的承受极限。”

博励治在信中进一步表示:“这意味着不仅要暂停联邦燃油消费税,还必须免除汽油和柴油上的 GST,并永久废除清洁能源法规(Clean Energy Regulation)以及工业碳税。”

来源:
https://www.ctvnews.ca/politics/article/carney-government-to-extend-gas-tax-holiday-into-the-new-year-sources-say/


文章来源:超级生活
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02
130km狂风+鸡蛋大冰雹!多伦多发橙色危险天气警报!恐有龙卷风!市府启动紧急行动中心



大多伦多地区今天(9月2日)可能迎来一轮快速发展、变化剧烈的危险恶劣天气。

气象部门预计,今天将有多轮危险雷暴横扫南安省,其中下午晚些时候至傍晚的第二轮雷暴风险最高,可能带来60mm大暴雨、时速高达130km的破坏性强风、鸡蛋大的冰雹,并存在局部龙卷风的风险。

根据CityNews报道,加拿大环境部(ECCC)周三早晨向包括多伦多在内的GTA发布黄色级别严重雷暴监视和警告,当时一条强雷暴带正在快速穿过南安省。

加拿大环境部在其针对多伦多的公告中指出:“强降雨可能导致突发性洪水和能见度显著降低。大冰雹可能造成重大损失和人员伤亡。”

虽然此后GTA黄色严重雷暴警告已经取消,但今天的恶劣天气风险并没有就此结束。

气象部门正在密切关注下午开始的第二轮强雷暴,而且这一轮预计将比早上的天气更猛烈。

多伦多市政府表示,由于预计未来 24 小时内将出现强降雨,已启动应急行动中心。

中午12点多,环境部对GTA包括多伦多,万锦,列治文山,士嘉堡,旺市,密西沙加,北约克等地区发布了“橙色警报”。

警报提醒有危险雷暴来袭。雷暴可能带来破坏性大风,风速超过110公里/小时,冰雹有乒乓球大小,局部降雨量可达50毫米。某些雷暴天气条件可能有利于龙卷风的形成。

安省南部部分地区雨量可能更大,风速可能高达130km/hr,冰雹可能有鸡蛋大小。

加拿大去年底更新了加拿大天气预警系统:黄色预警是较常见、值得注意的危险天气,橙色预警预示“可能造成大范围破坏的严重危险天气”,红色预警是最危险、威胁生命的极端天气。

大家今天出行小心。

早晨:浓雾、暴雨及第一波风暴

周三清晨,一股强雷暴云团已以每小时50公里的速度向东移动,给GTA地区带来强阵风、冰雹和暴雨。

此次天气系统到来之前,多伦多经历了闷热潮湿的一天,体感温度近40摄氏度。

多伦多地区保护局(TRCA)警告称,周二降雨量达到8至55毫米后,流域已处于饱和状态,这意味着任何额外的强降雨都可能迅速导致山洪暴发、水位快速上涨和危险的河流状况。

当局表示:“我们对周三预测的第二波雷暴天气,预计最强雷暴将在下午和傍晚时分出现,并带来高达 50 毫米的降雨。”

CP24气象学家Bill Coulter表示,“大约从下午3:30、4点,一直到晚上7:30、8点左右,我们将看到强雷暴横扫整个南安省。”

他同时指出,龙卷风活动也有可能出现。


下午和傍晚:第二轮更猛强风暴


强风暴将在冷锋到来之前增强,并于下午4点到8点之间从巴里席卷大多伦多地区,横扫安省南部并进入安大略省东部。

预报员称,周三最危险的天气状况将从下午持续到傍晚,届时第二波威力更大的雷暴将席卷大多伦多地区 (GTA)。

这一波雷暴天气最有可能造成严重影响:

破坏性阵风风速达 110-130 公里/小时
冰雹直径 3-5 厘米(核桃到鸡蛋大小)
降雨量达 50-60 毫米,如果风暴反复经过同一区域,局部降雨量可能更高
极端情况下,1小时内可能降雨30至50毫米
局部地区可能出现龙卷风

安省部分地区今天下午可能有一到两场龙卷风的风险。多伦多以西至休伦湖,东至班克罗夫特-金斯顿的地区龙卷风风险较高。

任何可能造成上述灾害的风暴都可能造成树木损坏、停电、同时令道路驾驶条件变得危险。

气象部门提醒,如果雷暴接近,居民应立即寻找安全地方躲避。


如果接到龙卷风警告,该怎么办?


龙卷风警告(Tornado Warning)意味着已经有人目击龙卷风落地,或天气雷达探测到当地存在旋转活动。如果所在地区收到警告,应立即找安全地点躲避。

最安全的地方是地下室或专门防风暴避难所。如果没地下室,应前往建筑物最低楼层、没窗户的内部小房间,如浴室、走廊或衣帽间;住高层建筑,应尽可能前往较低楼层的内部房间或走廊。

避难时要远离窗户、门和外墙,尽量让更多墙壁隔在自己与室外之间。可以躲进浴缸并蹲低,或藏在结实的桌子下,用双臂保护头和颈部;有厚毯子、床垫或头盔,也可用来增加保护。

如果开车时看到龙卷风,不要试图加速逃离或与龙卷风“赛跑”。应立即下车前往附近坚固的建筑物避难;如果附近没建筑物,可前往沟渠或低洼处躲避。


多伦多市府启动紧急行动中心


面对未来24小时可能出现的恶劣天气,多伦多市政府已经启动紧急行动中心。

多伦多市长邹至蕙表示,交通、庇护服务、TTC以及紧急服务等多个市府部门和机构正在共同监测情况,保障居民安全。

她在社交媒体上表示:“我们已经有应对计划,而且正在执行。如果你或你认识的人处于危险之中,请拨打911。”

一股湿暖的气团仍笼罩着安大略省南部,最高气温预计为 27°C,体感温度为 38°C。加上来自美国中西部的低气压系统正在逼近,这些因素共同作用,极易引发多轮强雷暴。

虽然明天周四之后天气将有所好转,但今天下午和晚上大家如果出行请小心,另外,注意把家里松散物体收好,手机电脑充好电,以防万一停电。

https://toronto.citynews.ca/2026/09/01/severe-storms-possible-in-gta-wednesday-fueled-by-ongoing-heat-thunderstorms-toronto-weather/


文章来源:超级生活
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03
不会英语、美国身份要有问题!全美270所驾校突然被关 ,大批华人恐失业!月入过万神话破灭!



几年前,开卡车还是不少华人眼中的“淘金行业”。

疫情期间,全美货运需求暴增,卡车司机月入过万美元并不稀奇。有人花几千美元报名驾校,有人贷款买车,还有不少原本在餐馆、按摩店和装修行业工作的华人,也纷纷转行跑长途。那几年,社交平台上到处都是卡车司机晒收入,“不用英语也能赚高薪”更成了不少新移民入行的最大诱惑。

然而,这场卡车梦很快开始降温。2022年下半年起,货源减少、运费下跌,大批司机收入缩水,有运输公司欠薪倒闭,也有人卖掉卡车,重新回到餐馆、按摩和装修行业。

如今,行业还没缓过来,一场更猛烈的大扫荡又来了。

这一次,被查的不只是货运公司,而是从驾校、商业驾照到司机英语能力和移民身份的整条链条。全美已有约270所卡车驾校被关停或取消资格,大批商业驾照面临复查;不会英语、驾照取得过程存在问题,或者身份经不起核查的司机,都可能因此丢掉工作。华人卡车司机,正成为这一轮整顿中受冲击最明显的群体之一。

美国司法部8月31日宣布,联合交通部、国土安全部及多个联邦执法机构,成立“美国十字路口联合工作组”,对商业驾照造假、非法雇佣及相关移民犯罪展开大规模调查。

行动当天,全美200多所商业驾驶培训学校被同步检查,110所驾校被勒令立即停止培训,另有160多所面临从联邦注册系统中除名。

过去一年半,全美已有超过2.8万名商业司机因英语能力不达标被勒令停驶;各州还取消了超过3万张被指违规发给外国司机的商业驾照,8000多家不合格培训机构被清出联邦注册系统。

司法部长Todd Blanche表示,一些外国人和无证移民利用卡车行业漏洞,让没有资格、未接受正规培训,甚至不会说英语的司机驾驶大型卡车上路,其中一些人还可能替国际犯罪网络运送毒品或武器。


这轮行动首先盯上了问题最严重的驾校。


联邦调查人员通过路检记录发现,一批司机明明连基本英语测试都无法通过,背后的驾校却照样为他们出具培训证明。此次被紧急关停的110所驾校,与5000多名英语能力不合格的司机有关。

今年7月,联邦政府还曾派出175名调查人员,在40个州检查近400所卡车驾校,结果发现不少荒唐乱象。


比如三家目前被关闭的:


Platinum Plus Truck Driving School(加州):属于110家紧急关停学校,培训的36名司机后来因英语不合格被查,其中一人涉及俄克拉荷马州致命车祸。

ASC Technical Institute(德州):也属于紧急关停对象,58名毕业司机后来因英语不合格被查,其中一人闯停车标志撞死他人。

Angel’s Transportation(新泽西):不是已经紧急关停,而是属于160多家“拟清退”学校,原因是训练场小到无法完成基本驾驶动作。

有的训练场小得无法完成规定动作;有的教练自己都没有合格驾照;有的学校拿不出任何教学和考试记录;还有机构声称,自己的“教室”设在一辆停在拖车后面的校车里。

调查后,160多所驾校收到拟除名通知。官方称,由这些机构培训或认证的司机,与涉及239人死亡的商业车辆事故存在关联。

更令人担忧的是,这些人究竟如何通过考试、拿到商业驾照?

按照美国联邦规定,商业驾照考试必须使用英语。司机至少要能看懂道路标志、理解执法人员和急救人员的指令。但从2025年6月至今,仍有超过2.8万名司机因英语不合格被停驶,说明部分考官及州政府监管可能存在严重漏洞。

国土安全调查局目前已掌握超过1000条企业线索,调查范围涵盖驾照和身份造假、非法雇佣、洗钱、空壳公司及劳工剥削,部分案件还可能牵涉人口走私、毒品运输和犯罪集团。

其中一家卡车公司涉嫌雇用B1/B2签证持有人在美国境内运货,目前已有3名司机被捕,执法人员还查获多把枪支。另有车管局员工涉嫌收钱,帮助无证移民绕过驾照规定;还有医务人员被怀疑违规出具体检证明。

ICE也已在芝加哥、迈阿密等地部署行动,并在卡车称重站检查车辆、驾照和司机身份。持有最终驱逐令、曾被遣返、身份不合法却拥有商业驾照的司机,都是重点目标。

文章来源:加国创业生活
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