| 公司新闻 首页 > 新闻中心 > 公司新闻 >中海金融每日新闻速报-2026年09月01日 特朗普亲自联系苹果: 要求安大略湖改名! 安省机构紧急改回；多伦多9月体感近40度高温开局；TTC史上最大改革来了！不再有月票 |
|
中海金融每日新闻速报-2026年09月01日 特朗普亲自联系苹果: 要求安大略湖改名! 安省机构紧急改回；多伦多9月体感近40度高温开局；TTC史上最大改革来了！不再有月票
信息来自: 发布日期：2026/9/2 浏览次数：51
新闻摘要
● 炸锅! 特朗普亲自联系苹果: 要求安大略湖改名! 安省机构紧急改回； ● 浓雾锁城！多伦多9月体感近40度高温开局！雷暴+冰雹+局部龙卷风狂袭GTA！司机注意：能见度极低，出门小心； ● TTC史上最大改革来了！不再有月票，坐地铁公交47次后免费 新闻时事、吃喝玩乐、房产资讯、趣闻乐事，更多精彩，敬请关注【中海换汇】每日新闻速报！ 2026年09月01日 01 炸锅! 特朗普亲自联系苹果: 要求安大略湖改名! 安省机构紧急改回 最新消息，美国总统特朗普已联系苹果公司，要求将安大略湖更名为“美洲湖”，一位美国官员周一透露。 这一进展发生在上周末，谷歌地图将该湖在美国及国际上的名称变更后，数家省级政府机构网站也出现了“美洲湖”的标签。 到周一早上，包括 Metrolinx、Hydro One 和 LCBO 在内的机构已紧急将标签恢复为“安大略湖”。 在与加拿大的贸易战中，美国总统特朗普于上周四签署行政命令，要求将已经沿用 400 多年的安大略湖更名为“美洲湖”。此举遭到加拿大各界及美国国内反对者的迅速谴责。以下是最新进展： 特朗普联系苹果要求更名：美方官员 一位美国高级官员表示，特朗普总统曾直接联系苹果公司，要求其将安大略湖名称更改为“美洲湖”。 美国内政部长 Doug Burgum 今天在 Fox Business 频道上称，该水体的名称可能很快会在苹果地图上更改。 安省机构网站紧急恢复“安大略湖” Metrolinx、Hydro One 和 LCBO 等安省机构的网站在周末忙于将“美洲湖”标签恢复为“安大略湖”，此前第三方地图服务更新了湖名。 安省公共及商业服务交付与采购厅厅长 Stephen Crawford 周日在社交媒体发文称：“部分安省政府机构网站直接从谷歌地图获取数据。” “谷歌近期调整后，我们正积极检查所有网站，确保都以‘安大略湖’的正确名称标注。” 但截至周一早上，仍有部分网站（如 Loblaws 门店定位地图）显示“美洲湖”。 谷歌地图用户反馈湖名变动 谷歌地图最先将安大略湖名称更改为“美洲湖”，并表示，加拿大用户将看到“安大略湖”，美国用户则显示为“美洲湖”，其他国家用户将看到两者并列。 谷歌在一份声明中称：“这些更新遵循我们一贯针对国际有多种名称的水体的政策，现已开始逐步上线。” 随后，全球用户纷纷在社交媒体上分享自己地图上的湖名是否被更改。 周日上午一则 X 话题获得了逾 7000 条回复，法国、墨西哥、日本和埃及等国的用户则表示，地图仍显示“安大略湖”。 但乌克兰和荷兰等地用户称，谷歌地图上会显示“安大略湖（美洲湖）”的双名。 特朗普称加拿大为“掠夺者” 周日下午，特朗普总统在 Truth Social 平台上继续抨击加拿大，声称通过征收关税“复兴并拯救了”美国汽车业。 “加拿大是最大的掠夺者之一。我不想要加拿大汽车，不要加拿大零件，也不要加拿大任何东西。他们几十年来一直在占我们便宜，这种情况必须结束。”特朗普在帖文中写道。 “他们想被当作一个州对待，但加拿大并不是。与各国领导人打交道时，我发现加拿大最让人难以接受。他们不再有特权！” 此外，他还要求所有与美国有业务往来的加拿大公司“立刻”将总部和生产线搬迁至美国境内。 他的另一条帖文写道：“所有在美国做生意的加拿大公司都应该立即迁往美国。许多这样的公司多年前因为美国领导层的愚蠢决策而离开了。只要你们搬回来，就没有关税！” 前美国驻加大使：改名是“分散注意力” 前美国驻加拿大大使 Gordon Giffin 称，此次安大略湖更名事件是“巨大的分散注意力行为”，预计未来政府会将其撤销。 Giffin 周一对 CTV News Channel 表示：“我认为这就是分散大家注意力的做法，而现任美国总统很擅长此道。” “当事实站不住脚时，就会搞些愚蠢的事情，这次也是。希望加拿大领导人和民众不要理会，继续自己的生活。” Giffin 曾在 1997 至 2001 年间担任驻加大使，他希望双方谈判代表能够“无视这些杂音”，达成有利于两国的协议。 “美国没有哪个认真思考的人——谷歌除外——打算真的改称安大略湖。最终还是会改回来的。” 文章来源：加国无忧 如涉及侵权请联系我们删除 02 浓雾锁城！多伦多9月体感近40度高温开局！雷暴+冰雹+局部龙卷风狂袭GTA！司机注意：能见度极低，出门小心 随着9月到来，安省南部将迎来一轮颇具盛夏感觉的高温天气。虽然气象学意义上的夏季已经结束，但气温依然明显高于季节平均水平，加上湿度居高不下，未来数天将持续面临雷暴甚至强对流天气的威胁。 多伦多在浓雾、高湿度以及局部阵雨和雷暴的天气中迎来9月。加拿大环境与气候变化部已向多伦多及大多伦多地区东部部分地区发布黄色级别大雾警告。 这项警告于周一晚间发布，并持续至周二。多伦多、皮克林—奥沙瓦—南达勒姆以及旺市—列治文山—万锦等地区局部能见度接近于零。预计今天上午晚些时候能见度将逐渐改善。 哈顿—皮尔区的大雾警告则已经解除，当地天气状况已经好转。 日出前，整个地区大范围被雾气和薄雾笼罩，给早高峰通勤带来较大影响。加拿大气象部门提醒驾车人士：周二部分地区能见度极低，尤其是多伦多及东部GTA部分区域。出门通勤时务必减速，并开启车灯。 随着大雾逐渐消散，多伦多今天将迎来多云、短暂放晴以及局部阵雨交替的天气，白天还有可能出现雷暴。 今天最高气温将达到28°C，但体感温度将因湿热指数（humidex）升至36而明显更高，也意味着一段十分闷热潮湿的天气即将开始。 安省恶劣天气警报：雷暴及龙卷风风险 周二，安省南部多地最高气温将达到28至30°C。汉密尔顿和温莎一带尤其炎热，大多伦多地区（GTA）最高气温也将达到20多摄氏度。 不过，高湿度将进一步推高体感温度。从伦敦到温莎一带，湿热指数（humidex）可能冲上40以上，不仅让天气更加闷热难受，也为每天发生雷暴创造了有利条件。 气象预报显示，周三将是这轮天气中雷暴风险最高的一天。由于大气中水汽充足，闷热天气将持续，雷暴可能带来短时暴雨、强风甚至破坏性大风和大型冰雹，局部地区甚至不能排除龙卷风的可能性。 居民应密切留意天气变化，并及时查看所在地区是否发布天气警报。 周二下午至晚间，安省南部部分地区可能出现局地雷暴。 高空西北气流将推动雷暴发展，尤其是乔治亚湾（Georgian Bay）和休伦湖（Lake Huron）附近。 这些雷暴随后可能向GTA及尼亚加拉地区移动。 目前来看，出现强雷暴的可能性相对较低，但部分雷暴仍可能在短短30至60分钟内带来强降雨。 安省北部地区的风险则更高，当地可能出现大型冰雹、强风以及局地暴雨。 周三，一股来自密歇根州的强冷锋将抵达安省南部，使恶劣天气风险进一步升高。 主要威胁包括： 倾盆大雨 破坏性强风 大型冰雹 局地龙卷风 这些天气可能影响GTA以及401号高速公路沿线，而更强的雷暴预计将在下午至晚间陆续出现。 不过，目前雷暴具体出现的时间仍存在不确定性。 预计雷暴将在周三下午较早时候从安省乡间度假地区（Cottage Country）向魁北克方向发展。冷锋到来之前的降雨可能会更早影响从GTA到伦敦一带。 真正的“主场”将是随后到来的冷锋。 冷锋可能在下午晚些时候至傍晚触发强烈雷暴，并沿着巴里（Barrie）—GTA—安省东部一线向东推进。 伦敦附近在晚餐时间前后也可能继续出现雷暴。 部分地区甚至存在形成超级单体雷暴（supercell）的可能性。 周四天气恢复平静 随着冷锋通过并使大气重新趋于稳定，周四天气预计明显平静下来。 持续数日的每日雷暴风险也有望随之结束。 劳工节长周末预计将以干燥、平静的天气开场。 不过，随着湿气重新聚集，到了周日或周一，部分地区可能再次出现阵雨和雷暴。 下周整体气温预计仍将接近或高于季节平均水平。 来源： https://www.theweathernetwork.com/en/news/weather/forecasts/ontario-faces-muggy-weather-multi-day-storm-threat-as-september-begins https://toronto.citynews.ca/2026/09/01/toronto-weather-forecast-fog-humidity-september/ 文章来源：超级生活 如涉及侵权请联系我们删除 03 TTC史上最大改革来了！不再有月票，坐地铁公交47次后免费 多伦多市民注意！TTC将迎来数十年来最大的一次票价制度改革。 从9月1日起，TTC正式推出新的“票价封顶”制度，大部分传统月票将退出历史舞台。 过去，乘客购买一张成人月票需要支付156加元，无论当月乘坐多少次，都按照固定价格计算。 新制度实施后，乘客每个月只需支付前47次乘车费用，之后当月剩余乘车次数将全部免费。 按照目前单次票价3.30加元计算，乘客乘坐47次需要支付约155加元，接近原来的月票价格。达到47次后，后续乘车无需再付费。 多种月票将取消 随着新制度上线，以下月票将停止销售：成人月票；青少年月票；老年人月票；Fair Pass低收入优惠月票。 不过，以下两类月票仍会保留：12个月长期通票：143加元/月；大专学生月票：128.15加元/月。 新制度解决One Fare带来的月票问题 虽然普通月票用户短期内节省有限，但票价封顶制度可以解决安省政府“One Fare统一票价计划”带来的一个问题。 One Fare政策取消了乘客在GTA不同公共交通系统之间换乘时的重复收费。 不过，原本持有TTC月票的乘客，如果换乘GO Transit等其他交通系统，仍需要支付第二段费用。 采用新的票价封顶后，TTC车费会计入整体费用计算，让跨系统通勤更加灵活。 市长承诺：未来可能40次就免费 多伦多市长邹至蕙表示，如果她在10月市长选举中连任，将进一步降低免费门槛。 她计划在2027年将封顶次数从47次降低到40次。 这意味着，对于每天上下班乘坐TTC的通勤族来说，一个月很容易达到40次，之后所有乘车都将免费。 TTC预计将减少收入，但增加乘客数量 TTC在2025年8月的一份分析报告预测：47次封顶方案预计将减少约1000万加元票务收入，但可能增加约360万次乘客使用量。 如果未来实行40次封顶方案，预计TTC收入将减少约3500万加元，但可能吸引约1700万次新增乘客使用。 TTC考虑未来改成“每周封顶” 除了月度封顶，TTC还正在研究是否改为每周票价封顶模式。 TTC乘客权益组织TTCriders负责人Andrew Pulsifer此前表示：“每周封顶可以让乘客根据实际需求使用。如果某一周特别忙，经常出门乘车，而下一周在家办公，也能获得相应优惠。” TTC董事会成员、Davenport区议员Alejandra Bravo表示，这种方式可能帮助吸引更多“非固定通勤”的乘客回归公共交通。 全球趋势：月票封顶越来越少见 事实上，全球越来越多公共交通系统正在减少传统月票模式，转向更加灵活的票价封顶制度。 目前：密西沙加MiWay采用每周封顶，乘客支付前11次费用；渥太华OC Transpo同时提供每日和每月封顶；约克区YRT采用月度封顶。 GO Transit采用阶梯折扣模式，第35至40次乘车大幅优惠，超过40次免费。 伦敦、纽约等城市也采用每日或每周封顶模式。 这项改革距离10月26日多伦多市长选举不到两个月，被视为现任市政府改善公共交通体验的重要政策之一。 信息来源： https://www.torontotoday.ca/local/city-hall/ttc-fare-capping-tomorrow-rides-free-47-12726166 文章来源：加拿大约克论坛 如涉及侵权请联系我们删除 想要咨询更多关于换汇，投资，私人银行等信息，欢迎联系我们。 中国免费直播号：950-405-98572 |
|
