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中海金融每日新闻速报-2026年08月12日 最高$1800！CRA大额退款倒计时，10月30日后恐永久作废;BC计划送出"一个韩国"大小土地!含1.28万亿矿产;万锦本周多条道路封闭
信息来自: 发布日期：2026/8/13 浏览次数：66
新闻摘要
● 最高$1800！加拿大CRA这笔大额退款倒计时，10月30日后恐永久作废！快查账户; ● 省府门口都送人!BC计划送出"一个韩国"大小土地!含1.28万亿矿产+黄金海岸; ● 华人注意! 万锦本周多条道路封闭, GO停车场也关了! 重大赛事马上开启! 新闻时事、吃喝玩乐、房产资讯、趣闻乐事，更多精彩，敬请关注【中海换汇】每日新闻速报！ 2026年08月12日 01 最高$1800！加拿大CRA这笔大额退款倒计时，10月30日后恐永久作废！快查账户 加拿大新一届联邦政府在取消联邦燃料消费税及相应的“加拿大碳折扣”（Canada Carbon Rebate，简称 CCR）后，尚未补领该款项的符合条件家庭仍可追溯领取最高达 1,800 加元的补发资金。 然而，根据 2025 年联邦预算案的提案，这项补领通道可能将在不足三个月内彻底关闭。 碳折扣随着碳税终结，未补领者仍有补发机会 最后一期季度“加拿大碳折扣”（CCR）资金已于 2025 年 4 月发放。但符合条件且尚未领全所有应得款项的加拿大人，目前仍可以追溯领取每户家庭最高达 1,800 加元的补发资金。 总理马克·卡尼（Mark Carney）在上任首日便废除了联邦燃料消费税，同时也一并终止了加拿大碳折扣。卡尼当时表示：“这将为生活拮据的加拿大人带来改变，但这只是本届政府采取的更广泛措施的一部分，以确保我们在应对气候变化的同时，保障我们企业的竞争力并推动国家向前发展。” 尽管该项折扣补贴已经结束，但符合条件的加拿大人只要补报 2021 至 2024 税务年度中任何尚未申报的退税表，仍可申请补领 CCR 款项。一旦加拿大税务局（CRA）完成对这些税单的核定，任何尚未领取的政府款项都将被发放。 然而，2025 年联邦预算案提出了一项明确的截止日期，限制了加拿大人补报过往年份税单并继续领取该款项的时间。这意味着，手头尚有未领碳折扣资金的人士可能会在不到三个月的时间内失去这笔钱。 谁符合补领条件？各地发放金额明细公布 加拿大碳折扣是面向特定省份居民发放的季度付款，旨在帮助抵消联邦污染定价的成本。在 2021 年至 2023 年期间，该款项被称为“气候行动奖励付款”（CAIP）；而在 2018 年至 2020 年期间，它被称为“气候行动奖励”（CAI），属于每年在个人所得税申报表中申请的退税额度。 该折扣仅适用于实施了联邦燃料消费税的省份居民，包括阿尔伯塔省、曼尼托巴省、新不伦瑞克省、纽芬兰与拉布拉多省、新斯高沙省、安省、爱德华王子岛省和萨省。居住在卑诗省、西北地区、育空地区、努纳武特地区以及魁北克省的居民不符合条件。 符合条件且按时报税的人士此前应已收到付款，但任何在 2021 年至 2024 年期间未报税的人士，可能会错过其符合条件年份中未领取的款项。 加拿大人可收到的金额因居住地、家庭规模以及申报的税务年度而异： 在 2024-25 年度，居住在阿尔伯塔省的四口之家每年最高可领到 1,800 加元；萨省四口之家为 1,504 加元；曼省为 1,200 加元；安省则为 1,120 加元。 爱德华王子岛省、新斯高沙省和新不伦瑞克省的四口之家每年最高付款额不足 1,000 加元，分别为 880 加元、824 加元和 760 加元。 对于单身成年人，根据省份不同，年付款额从 380 加元到 900 加元不等；第二位成年人的付款额最高可达 450 加元；每名儿童的最高标准为 225 加元。 偏远及乡村社区的家庭还可享受额外的乡村补贴，该补贴在 2024 年从 10% 提高到了 20%。 拟定截止日期公布，需在 10 月 30 日前提交报税 于 2025 年 11 月 4 日提交给国会的 2025 年联邦预算案中，建议修订《所得税法》（Income Tax Act），规定对于 2026 年 10 月 30 日之后提交的报税表或调整申请，将不再发放任何 CCR 付款。 该项变动属于 C-31 法案的一部分，该法案已于 5 月 6 日在众议院进行了一读，并于 6 月 3 日通过了二读，目前正由参议院国家财政常设委员会进行审议。因此，在法案获得御准（Royal Assent）之前，该截止日期目前仍属于提案阶段而非正式法律。 符合条件且尚未完成 2021 至 2024 税务年度报税的加拿大人，可以通过补交未完成的税单来获得补发付款。 要检查自己是否有漏报年份，可以登录 CRA My Account（加拿大税务局个人账户），查看哪些税务年度仍未申报或未被核定。未申报的年份可以通过电子方式提交。 一旦 CRA 对你的税单完成核定，款项就会发放。如果你选择通过直接存款（Direct Deposit）接收退税，你也将通过直接存款收到这笔补发款项。 来源： https://nationalpost.com/news/canada/canada-carbon-rebate-payment-deadline 文章来源：超级生活 如涉及侵权请联系我们删除 02 省府门口都送人!BC计划送出"一个韩国"大小土地!含1.28万亿矿产+黄金海岸 近日，BC省政府正式公布了2025/2026财政年度经审计的年度财务报告《公共账目》（Public Accounts）。这份省府每年依法必须向公众披露的权威账本一经发布，其中条约谈判章节里披露的一组土地与资产划转数据，迅速在全省引发了剧烈震荡。 审计报告显示，BC省政府已通过现代条约以及渐进式条约协议，正式向省内各原住民族群作出了总计超过33.46万英亩（约1,354平方公里 / 13.54万公顷）的省属公有土地（Crown land）转让承诺。 为了让普通公众对这片辽阔土地有更直观的概念，报告与公开资料给出了极具冲击力的对比数据： 史丹利公园（Stanley Park）：相当于335个史丹利公园的面积； 温哥华市（City of Vancouver）：相当于12个温哥华市全域面积； 大温哥华地区（Metro Vancouver）：逼近整个大温地区陆地总面积的一半。 这一惊人数字的背后，蕴含着难以估量的天然资源与经济价值。在《公共账目》列出的20个已获得土地承诺的原住民族或社群清单中，这些土地大量分布在BC省西北部、中央海岸、下利卢埃特河流域以及圣詹姆斯堡周边，绝大多数都是天然林业、矿业资源极其富集的区域。 自1994年现行现代条约谈判机制启动以来，截至2026年3月31日，全省已有37个原住民族群（覆盖61个印第安法案部落）参与谈判。通常模式为联邦政府负责资本资金转移，省府则出让宝贵的公有土地。 然而，BC省保守党在数据公布后迅速发起强势猛攻，指出官方账面上这1,354平方公里仅仅是冰山一角。保守党强调，省长尹大卫（David Eby）领导的新民主党（NDP）政府还在暗中推进大量未在《公共账目》中披露的单独谈判与潜在协议。 如果把这些幕后安排全部算入，未来实际划转的公有土地可能飙升至惊人的2,400万英亩（约9.6万平方公里）——这相当于整个BC省土地总面积的10%以上，体量等同于整个葡萄牙或韩国的国土面积！ 保守党将火力集中在了省府与西北部Tahltan Nation的谈判上。保守党援引此前媒体报道指出，仅Tahltan一处涉及的潜在土地面积就高达2,370万英亩（9.59万平方公里），更令人震惊的是，这片区域地下埋藏着估值高达1.28万亿加元的巨量矿产与资源资产。保守党强烈质疑，为什么如此天文数字的公共资产安排完全没有呈现在财报的公有土地义务清单中？ 不仅如此，保守党还直接点了Te’mexw条约协会协议的名。根据该协议，省府计划分批移交30块公有土地，其中居然包含了维多利亚内港（Victoria Inner Harbour）的核心黄金滨水地块、哈特利城堡国家历史遗址（Royal Roads University）相关土地，以及Sooke Mountain和Discovery Island等知名省立公园。 维多利亚内港等黄金水岸地块引发关注，AI 生成 代表列治文-皇后区的保守党省议员古纳（Steve Kooner）直言不讳地指出：“NDP政府正在绕过公众监督、脱离民主监管流程，私自将核心土地资源拱手让人。这些土地体量巨大且领土主张在法律上根本尚未定论，过程几乎没有任何公众咨询。更糟糕的是，原住民接手这些原本属于全民的公园后，法律上完全没有继续向公众开放的义务。” 保守党领袖芬德利（Kerry-Lynne Findlay）措辞极其严厉：“以如此规模的秘密交易移交公共资产，是对我们民主制度的直接背叛，更是将拥有这个省份的BC省居民视为不存在！这仅仅是个开始，BC省还有150多个部落的谈判在推进，等他们完成时，BC省将所剩无几。”她要求省府立即冻结所有土地转让，召回省议会废除《原住民族权利宣言法》（DRIPA），并撤销所有缺乏依据的幕后协议。 批评人士进一步指明了这场资产划转对全民公共财政的深远危害：省府一旦放弃大片公有土地的控制权，不仅失去了批准林业、采矿及地产开发等项目的直接决策权，更失去了依托这些土地创造税收和经济增长的能力。长远来看，这将直接削弱省政府筹措资金用于医疗、教育、社会福利及公共基础设施建设的财政根基。 随着天价土地与矿产协议的曝光，本地社群与网络平台彻底炸开了锅。不少民众愤怒质问：“全民资产凭什么在公众完全不知情的情况下被悄悄划走？民主与透明度究竟在哪里？”这场围绕万亿矿产、黄金地段与全民公共财政未来的巨大争议，仍在全省范围内持续发酵。 文章来源：人在温哥华 如涉及侵权请联系我们删除 03 华人注意! 万锦本周多条道路封闭, GO停车场也关了! 重大赛事马上开启 今年，多伦多地区的 IndyCar 赛事首次移师万锦市中心。比赛将于 8 月 14 日至 16 日在 Downtown Markham 举行，其中 8 月 14 日周五免费开放，无需提前领取门票，现场可自愿为 Make-A-Wish Canada 捐款。 不过，赛事期间 Kennedy Road、Enterprise Boulevard 等多条道路封闭，Unionville GO 停车场和接送区也将关闭。无论你准备进场看比赛，还是住在附近，请特别留意以下交通、封路和入场信息。 在哪看？ 赛道位于 Markham Centre（Downtown Markham），是一条全新的临时街道赛道，全长约 3.52 公里，共 12 个弯道，由 Kennedy Rd、Enterprise Blvd、University Blvd、YMCA Blvd 及 Unionville GO 车站周边道路围合而成。 建议提前到、错峰走。 根据赛事安排，预计周五下午 3 点 Practice 1 前后、周六下午 2 点 25 分 Qualifying 前后，以及周日中午 12 点正赛前后人流最集中。 最省事的办法是按照当天开门时间提前抵达：周五、周六可在上午8:30左右到场，周日可在上午8点左右到场。 怎么去？ 第一选择：GO Train（Stouffville Line → Unionville GO Station） GO Train 是官方最推荐、体感最省力的方案。从 Union Station 乘坐 Stouffville Line 可直达 Unionville GO，下车即是赛场和 Pit Lane 区域。 从东多伦多出发，也可到 Kennedy 站后视班次转乘 Kennedy GO 至 Unionville GO。 12 岁及以下儿童在购票成人陪同下免费乘坐 GO Transit。 注意：Unionville GO 的停车场和 Kiss & Ride 接送区从 8 月 12 日下午 6 点起全部关闭，划入赛事管制区——千万不要开车送人到站再打算自己停车或离开。 GO Bus 乘客另需注意：赛事期间，Unionville GO 的巴士站临时迁至 Birchmount Rd & Enterprise Blvd 交界口（步行约 30 分钟）。乘坐 GO Bus 的乘客，建议优先改在 Milliken GO 或 Centennial GO 站上下车。 第二选择：TTC + YRT 从北约克出发，可乘地铁1号线至Finch站，再换乘YRT/Viva前往Highway 7及Downtown Markham一带。不过换乘次数较多，整体便利程度不及GO Train。 使用 Presto 卡或银行卡乘车的乘客，跨区换乘可享受安省 One Fare 计划（自动免去跨区重复基础车费）。 第三选择：自驾 走 Hwy 407 ETR，在 Warden Avenue 出口下，沿 Warden 北行至 Enterprise Blvd 附近外围停车区。不要走 Kennedy Rd 出口，那条路在赛事期间封闭。 407 缴费：安省车牌建议安装 407 ETR Transponder；外省车牌或租车观众可用 NextPass 支付。 需要驾车接送或停车的乘客，可考虑改用 Milliken GO 或 Centennial GO；GO Bus 乘客则应根据具体线路查询临时站点，其中部分线路可在 Centennial 或 Mount Joy 转乘。 停车提示：不要直接开车前往 Unionville GO。赛事期间该站停车场和接送区全部关闭。主办方表示赛场西侧将设置收费停车场，但具体位置和价格仍可能更新，出发前应查询官方信息并提前购买停车位。 华人区这些路都封了 赛事管制区从 8 月 12 日 9 PM起生效，以下路段全面封闭： Main Street Unionville 步行街另有嘉年华活动临时封路（Carlton Rd 至 Victoria Ave 段）： 周五 8 月 14 日 & 周六 8 月 15 日：11:00 AM – 10:00 PM 周日 8 月 16 日：11:00 AM – 8:00 PM 绕行建议： 东西向过境：避开 Enterprise Blvd 和 Highway 7，改走 14th Avenue 或 16th Avenue 南北向过境：避开 Kennedy Rd，改走 Warden Ave 或 McCowan Rd 赛场周边居民日常出行 Kennedy Road部分路段仅限当地车辆通行。附近居民驾车进入时，建议随身携带能够显示住址的证件或文件，并服从现场工作人员指引。 出行时间。 根据赛事安排，预计周五下午 3 点、周六下午 2 点 25 分、周日中午 12 点前后人流最集中，散场后 60–90 分钟 Unionville GO 站台和周边路网同样拥堵。日常采购、就医等必需出行，尽量安排在早上或人群消退后。 替代路线。 东西方向改走 14th Avenue 或 16th Avenue；南北方向改走 Warden Ave 或 McCowan Rd。提前在导航里标记好，不要临时靠直觉走。 行人和骑行者。 赛道内圈全程围栏封闭，不得穿越赛道路面，只能在赛事安排的特定开放时段通过指定架空天桥或平交通道（Track Crossing Points）。场内禁止骑行自行车、踩滑板、踩滑板车及 Rollerblades，进场前须在场外停好并锁定。 停车。 赛事期间赛场核心区周边临时管制区域可能影响街边停车。如需用车，建议提前把车停在管制区外的自家车道或合法停车位，避免散场时出不来。如需确认道路状态，可查询 City of Markham 官方道路关闭公告。 观赛注意事项 穿着 耳部防护（必带）：IndyCar 现场声浪极大，建议全程佩戴专业降噪耳罩（Ear Defenders）或高分贝耳塞。强烈建议儿童全程佩戴专业降噪耳罩。 鞋类：赛场路面大面积沥青/水泥，穿舒适运动鞋。 防晒防雨：全程露天无遮挡——遮阳帽、太阳镜、防晒霜（喷雾型或乳霜型均可通过安检）建议随身带。雨伞可以带，但不得在看台上遮挡他人视线。 允许携带：空水瓶（场内有免费饮用水灌装点）、双筒望远镜、无线电扫描仪（Scanners）、小型相机（镜头长度 ≤ 10 英寸 / 25.4 cm）、小型背包或手提包（须接受开包安检）、软质坐垫、婴儿推车（Stroller/Wagon）。 严禁携带：外带食物及饮料（特殊医疗/过敏需求除外）、冷藏箱、玻璃容器、罐装饮料、酒精饮品、折叠椅、梯子/脚手架、无人机、激光笔、扩音喇叭/发声气喇叭、宠物（持证导盲犬/服务犬除外）。 支付方式 现场售票采用无现金支付，建议携带信用卡、借记卡或手机支付工具。 各餐饮和商品摊位的支付规定以现场为准。 周五免费，怎么进场？ 周五不需要提前购票，直接去现场排队进门即可。官方名称是"Your Ontario Honda Dealers Free Fan Friday"，是新赛事面向公众的免费开放日。 进场步骤： 直接前往入口排队，无需出示门票或 APP 二维码。 入口处设有Make-A-Wish Canada慈善捐款点，观众可自愿捐款，但捐款不是免费入场的条件。 进场后，看台（Grandstands）座位先到先得；进入 Paddock 等特殊区域仍可能需要相应通行证。 想进 Paddock（车队维修区外场） 需要持有 Paddock Pass；12岁及以下儿童在持证成人陪同下可免费进入 Paddock。 周六至周日的门票可在 Honda Indy 官方网站 购买。 赛后去哪吃？ 散场后不用急着挤上GO Train。Downtown Markham 和 Main Street Unionville 周边有不少中餐、奶茶和火锅店，可以步行前往，吃完再离开，顺便避开最拥挤的散场人流。 文章来源：加国无忧 如涉及侵权请联系我们删除 想要咨询更多关于换汇，投资，私人银行等信息，欢迎联系我们。 中国免费直播号：950-405-98572 |
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