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 中海金融每日新闻速报-2026年05月28日 多伦多地铁站今年将开始安装铁护栏;加拿大时隔4周重启CEC抽签!分数再创新高;加拿大宣布对2大亚洲国家旅客免签
信息来自:    发布日期:2026/5/29   浏览次数:54 
新闻摘要

● 邹至蕙刚刚宣布,多伦多地铁站今年将开始安装铁护栏!网友气炸:要装站台门,不是200万围栏;
● 加拿大时隔4周重启CEC抽签!3000份ITA发出,分数再创新高!
● 正式生效! 加拿大宣布对2大亚洲国家旅客免签, 只需满足这些条件!

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2026年05月28日



01
邹至蕙刚刚宣布,多伦多地铁站今年将开始安装铁护栏!网友气炸:要装站台门,不是200万围栏



多伦多市长邹至蕙(Olivia Chow)昨天(5月27日)宣布,多伦多TTC今年进行一项新的试点项目,将在市中心的一个地铁站安装铁防护栏,以防止乘客坠落或跳入轨道,但不是站台门。

邹至蕙市长周三在布鲁尔-央街(Bloor-Yonge )地铁站举行的新闻发布会上宣布了即将进行的改造,新的铁护栏将安装在位于央街和Dundas Street交汇处的多伦多都市大学站(TMU Station),该站距离多伦多都市大学(TMU)校园仅几步之遥。

改造清单也已发布在 TTC 网站上,并预告了下周 TTC 委员会会议将讨论的内容。

邹至蕙表示,TMU 地铁站将安装钢制护栏,这些护栏靠近站台边缘,与纽约市在其地铁站台上安装的护栏类似。

多伦多公车局(TTC)首席执行官曼迪普·拉利(Mandeep Lali)还概述了TTC正在推行的一系列安全措施。

他们表示,除了安装钢制护栏外,TMU站还将配备一套人工智能辅助的早期预警系统摄像头,以帮助工作人员更好地检测轨道上的问题。

当被问及人工智能系统的工作原理时,拉利表示,该系统将收集轨道入侵数据,并建立一个算法来预测有人跳入轨道的概率。

多伦多公车局(TTC)的《推进安全报告》将于下周的委员会会议上进行讨论。该报告将站台护栏列为重点关注领域,并计划在10个车站试点安装该基础设施,总投资2000万加元,平均每个地铁站安装铁栏的费用高达200万,根据该计划,目前仅TMU站的资金已落实。

该计划还希望在上述10个车站试点安装人工智能轨道入侵检测系统,预计耗资200万加元,TMU站的系统安装资金已落实。

邹至蕙表示,他们的目标是明年在1号线的另外四个地铁站安装防护栏。

当被问及高昂的实施成本时,邹至蕙承认,需要其他层级的政府介入,为这类资本投资提供支持。

“我们计划再安装四个车站,”邹至蕙说,“这套完善的系统需要其他层级政府的财政支持。”

市政府工作人员表示,在整个地铁系统中安装全高防护栏可以从多方面提升安全性和运营效率。

在去年夏天市政府工作人员发布的《站台门(PED)可行性研究报告》中,TMU站被确定为试点项目的理想站点,因为该地铁站站“轨道入侵事件发生率高”,并且是市中心最繁忙的车站之一。

站台门如同隔墙一般,将地铁列车与站台分隔开来,仅在列车停靠站台时开启,以防止行人、动物和物品坠落到轨道上。

该试点项目预计每个车站的成本为 5000 万元,研究表明,为地铁网络所有车站安装防护栏大约需要20年时间和40亿加元。

今天邹至蕙宣布安装的是铁护栏,不是类似国内北上广的站台门 (PED) ,每个地铁站安装这些铁栏的费用高达200万加元。

所以,网友看完都气炸了。

“跳下去还是摔下去?这样做能阻止那些外来的野蛮人把人推下铁轨吗?”

“护栏还是站台门...我的天,他们不至于这么蠢吧。就不能像其他文明国家那样做吗,比如韩国、日本、新加坡等等——我们要站台门!从地板到天花板,机器操作,打不开的那种。😑 估计还得再等十年才能修好。简直疯了。”

“要么装站台门,要么就别装。就连市政工作人员都认为,护栏阻止不了自杀、擅闯和垃圾堆积。我们需要实施已被证明行之有效的解决方案,虽然成本更高,但绝对有效,站台门才是正确的选择……”

“这是围栏……不是门……200万元就为了个围栏,这国家怎么连这么基本的事情都做不好?”

来源:
https://www.cp24.com/local/toronto/2026/05/27/barriers-to-be-installed-on-platform-at-toronto-subway-station-this-year-mayor-says/
https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ttc-safety-plan-ai-barriers-9.7213855

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02
加拿大时隔4周重启CEC抽签!3000份ITA发出,分数再创新高!



加拿大联邦快速通道(Express Entry)终于重新开启加拿大经验类(CEC)抽签。

2026年5月27日,加拿大移民局(IRCC)正式发出新一轮CEC邀请,共向3000名申请人发放永久居民申请邀请(ITA)。

本轮抽签最低CRS分数达到518分,创下2026年以来CEC类别最高分数线。

对于众多正在等待CEC恢复的申请人来说,这轮邀请不仅意味着“CEC没有停”,更释放出一个重要信号:
加拿大依然高度偏向拥有本地工作经验的申请人。

本轮CEC抽签详情

2026年5月27日EE抽签数据
抽签类别:Canadian Experience Class(CEC)
发放ITA数量:3000份
CRS最低分数:518分

档案创建时间要求:2026年4月30日UTC时间15:16前

这是IRCC时隔近4周后首次重新进行CEC抽签,也是2026年第29轮Express Entry邀请。


相比4月28日的514分,本轮CEC分数再次上涨4分,进一步说明高分池竞争正在持续加剧。


为什么这轮CEC格外重要?


过去几周,EE系统一直只有PNP省提名抽签。

许多申请人都在担心:
CEC是否会暂停?
IRCC是否会全面转向PNP?
未来是否只剩职业类别邀请?


如今CEC重新恢复,说明加拿大联邦依然需要大量“已经在加拿大境内”的申请人。

尤其是:
有加拿大工作经验
已适应本地劳动力市场
可快速转化为长期居民
的人群,仍然是2026年移民核心重点。

2026年CEC走势:邀请减少,分数升高

从今年数据来看,CEC正在呈现非常明显的新趋势:
2026年CEC抽签记录
1月7日:8000份ITA|511分
1月21日:6000份ITA|509分
2月17日:6000份ITA|508分
3月3日:4000份ITA|508分
3月17日:4000份ITA|507分
3月31日:2250份ITA|509分
4月14日:2000份ITA|515分
4月28日:2000份ITA|514分
5月27日:3000份ITA|518分

可以明显发现:
邀请数量在下降
从年初8000份逐步减少到2000-3000份。

CRS分数持续上涨
从507-511区间,已经逐渐进入518+时代。

原因其实很简单:
越来越多高分申请人持续积压在池子中。

为什么CEC分数越来越高?

主要有几个原因:
1. 加拿大本地申请人越来越多
大量毕业工签、工签持有人正在进入EE池。

2. IRCC更偏向“精准筛选”
联邦正在优先邀请:
本地经验
法语能力
紧缺职业
省提名申请人

3. 抽签间隔拉长
近4周没有CEC,导致高分候选人大量积累。

4. 邀请规模缩小
邀请减少后,CRS自然被进一步推高。

2026年EE整体趋势已经很明确

截至目前,IRCC在2026年已累计发出75,341份ITA。
其中:
CEC:37,250份
法语类别:26,000份
PNP:4,450份
医疗护理:4,000份
技工类别:3,000份

可以看出:
加拿大正在形成一种新的EE逻辑:
“本地经验优先”
比单纯海外高学历更重要。
“职业需求优先”
医疗、技工、护理、IT仍是重点。
“法语优势越来越强”
法语类别今年邀请量极高,且分数远低于CEC。

对申请人意味着什么?

对于目前EE申请人来说,未来竞争已经不仅是“刷分”。
而是:
是否有加拿大本地经验
是否符合职业类别
是否具备法语优势
是否能拿到省提名
尤其是CRS在500分左右的申请人,现在已经明显进入“高压竞争区”。

如果分数不够,未来可以重点考虑:
法语加分
省提名PNP
紧缺职业路径
雇主担保
医疗/技工类别

CEC恢复,无疑给很多境内申请人吃下了一颗“定心丸”。

但518分的新高,也再次提醒所有人:
2026年的加拿大移民,已经进入真正的“高竞争时代”。

未来EE不会只拼学历和年龄,而是越来越看重:
“你是否真正符合加拿大当前的人才需求。”
谁更贴近加拿大劳动力市场,谁就更容易获得邀请。


文章来源:人在温哥华
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03
加正式生效! 加拿大宣布对2大亚洲国家旅客免签, 只需满足这些条件!



根据加拿大移民部(IRCC)最新消息,来自印度尼西亚(Indonesia)和马来西亚(Malaysia)的旅客,只要符合特定条件,今后将无需申请加拿大签证即可入境。

移民部长 Lena Metlege Diab 本周一(5 月 25 日)在一份声明中表示:“加拿大正在努力吸引全球最优秀的人才,加强国际合作关系,并为加拿大企业和劳动者创造新的机会。”

新的入境要求是什么?

对于符合资格的印尼和马来西亚公民来说,前往加拿大将变得更加方便。

根据最新政策,只要满足以下任一条件,印尼及马来西亚公民未来即可免签前往加拿大:

过去 10 年内持有加拿大临时居民签证(TRV)

目前持有有效的美国非移民签证(U.S. non-immigrant visa)

由于这些旅客此前已经接受过加拿大或美国方面的背景审核,因此无需再申请加拿大签证,只需申请电子旅行授权(eTA)即可乘飞机前往或经加拿大转机。

eTA 是针对免签旅客的入境要求,以电子方式与护照绑定,有效期最长可达 5 年,或至护照到期为止。

持 eTA 的外国旅客,每次最多可在加拿大停留6个月,申请费仅为 7 加元。

加拿大政府表示,eTA 也有助于在旅客登机前完成安全筛查。

新政策何时生效?

这项新政策已于5 月 26 日正式生效。

还有哪些国家享有类似待遇?

除了印尼和马来西亚外,目前加拿大还允许部分原本需要签证国家的公民,在符合条件下通过 eTA 免签入境。

这些国家包括:

安提瓜和巴布达(Antigua and Barbuda)
阿根廷(Argentina)
巴西(Brazil)
哥斯达黎加(Costa Rica)
墨西哥(Mexico)
摩洛哥(Morocco)
巴拿马(Panama)
菲律宾(Philippines)
圣基茨和尼维斯(St. Kitts and Nevis)
圣卢西亚(St. Lucia)
圣文森特和格林纳丁斯(St. Vincent and the Grenadines)
塞舌尔(Seychelles)
泰国(Thailand)
特立尼达和多巴哥(Trinidad and Tobago)
乌拉圭(Uruguay)

值得注意的是,印尼是东南亚最大的经济体。

加拿大政府数据显示,仅去年一年,加拿大就接待了约 18,300 名来自印尼的访客,以及约 11,500 名来自马来西亚的访客。

来源链接:
https://www.blogto.com/travel/2026/05/canada-drops-visa-requirement-asian-countries/

文章来源:加国无忧
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