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中海金融每日新闻速报-2026年04月27日 惊喜！加拿大宣布电信新规:这些服务必须提供；中国电动车现身多伦多；BC省官宣移民新政：6月启动一次性“大赦”名，额不多
信息来自: 发布日期：2026/4/28 浏览次数：26
新闻摘要
● 惊喜！加拿大宣布电信新规:这些服务变更可立即生效,不准再逼你找客服； ● 中国电动车现身多伦多, 主打高性价比，照片曝光! 网友沸腾: 终于等到了； ● BC省官宣移民新政：6月启动一次性“大赦”！名额不多！针对这些人 新闻时事、吃喝玩乐、房产资讯、趣闻乐事，更多精彩，敬请关注【中海换汇】每日新闻速报！ 2026年04月27日 01 惊喜！加拿大宣布电信新规:这些服务变更可立即生效,不准再逼你找客服 加拿大电信监管机构已下令，手机和网络公司必须让客户可以在线修改或取消服务，不得强制要求客户与人工客服沟通后才能办理。加拿大广播电视及电信委员会（CRTC）在周四发布的监管文件中表示，各公司需在 2027 年 4 月前落实相关规定，确保客户可通过 App、网站或电子邮件等自助方式修改套餐内容，包括升级、降级，或直接取消服务。 新规定适用于所有电信服务商。客户通过自助系统修改套餐后，变更必须立即生效，且服务商必须向客户提供书面确认。 这项新规属于 CRTC 推动市场竞争、降低客户更换服务商门槛的举措之一，也呼应了去年 10 月生效的《电信法》修订内容。 CRTC 主席 Vicky Eatrides 在周五声明中表示：“我们近期的决定，让消费者更容易管理自己的服务、货比三家，以及转换套餐。”CRTC 也指出，目前已有部分公司提供类似自助服务选项。 此前关于在线取消服务的公众咨询中，消费者团体主张，客户应始终保有与人工客服沟通的权利。但电信公司则认为，强制要求提供真人客服超出了本次监管范围。禁止“转网收费”今年早些时候，CRTC 已要求电信公司停止收取阻碍客户更换手机或网络套餐的费用。某些情况下，这类费用最高可达 80 加元，并且近年来相关收费不断增加。不过，部分电信公司已开始对使用在线自助工具办理业务的客户豁免部分费用。 光纤网络批发价格也出炉同样在周五，CRTC 也公布了最终版光纤网络批发费率，即电信公司若要使用 Telus Corp. 与 BCE Inc.（Bell 母公司）的网络转售服务，需支付的价格。新费率略低于自 2024 年以来实施的临时费率。该制度旨在推动市场竞争，让没有自建基础设施的网络公司也能透过他人的网络提供服务。这一机制促使 Bell 和 Telus 进入彼此主导的市场。 分析师普遍认为，最终费率基本符合市场预期，这次小幅调整，预计不会改变大型电信商的定价策略。TD Cowen 分析师 Vince Valentini 表示：“在我们看来，这样的最终价格几乎没有给光纤转售商留下利润空间。” 小型竞争者失望：竞争仍难改善小型网络公司 TekSavvy Solutions Inc. 副总裁 Andy Kaplan-Myrth 表示失望：“实际上，CRTC 维持了多年前就设定的高批发价格。等待三年后，这项决定并没有真正帮助增加竞争，也无法降低零售光纤网络价格。” 他还指出，政府至今仍未制定有线网络批发接入费率。TekSavvy 呼吁 CRTC 尽快处理剩余费率问题，并阻止加拿大互联网服务竞争版图持续缩小。 来源链接：https://www.theglobeandmail.com/business/article-crtc-orders-telecoms-to-allow-customers-to-cancel-change-plans-without/ 文章来源：加国报告 如涉及侵权请联系我们删除 02 中国电动车现身多伦多, 主打高性价比，照片曝光! 网友沸腾: 终于等到了 在加拿大与中国达成关税协议后，本周有两大全新汽车品牌被发现在多伦多街头出现。 中国汽车制造商奇瑞汽车（Chery International）是 OMODA（欧萌达）和 JAECOO（杰酷）两个品牌的母公司。这两个相对较新的品牌，本周被目击出现在多伦多道路上。 一位 Reddit 用户（用户名 keredkill）在周四的一条帖子中称，他在 Don Valley Parkway 与 401 East 高速附近的一个停车场内，看到了4辆来自中国的车辆。 其中一辆车的车标被刻意遮挡；而另外两辆从图片来看，似乎是 JAECOO J5 纯电动车。 这些车辆出现在加拿大街头并非完全出人意料，因为此前加拿大与中国达成协议，将针对中国电动车的关税从原本为期两年的106.1%大幅下调至6.1%。根据协议，预计初期将有约4.9万辆中国电动车进入加拿大市场，未来五年内这一数字将增加约7万辆。 OMODA 和 JAECOO 两个品牌目前均为专注出口的车型。虽然车辆仍在中国安徽省芜湖市生产，但主要面向海外市场销售，部分国家也会进行本地组装。 奇瑞汽车在2025年位列中国车企出口前列，全年出口量超过120万辆。 目前，该公司已在欧洲、南美、中东和东南亚市场销售其车型。 主打“高性价比电动车” 这两个品牌主打“价格亲民”的电动车定位。 其官网表示，通过个性化定价和金融方案，用户可以在不增加经济压力的情况下，享受电动车带来的便利与配置。 官网写道：“OMODA JAECOO 金融服务提供量身定制的汽车金融产品，帮助您轻松购入心仪车型。无论是全电动 J5 EV，还是更高端的 Omoda 9，我们的方案都以灵活性为核心设计。” 抢占加拿大市场 奇瑞正积极为进军加拿大市场铺路。 早在今年1月，该公司已开始接触加拿大本地人才。招聘人员通过LinkedIn联系汽车行业专业人士，涉及岗位涵盖车辆工程、电气架构、智能驾驶以及监管认证等领域，其中部分职位信息还明确提及其子品牌 Omoda 和 Jaecoo。 与此同时，奇瑞已在加拿大为多个子品牌提交商标申请，包括 Exeed、iCar、Lepas、Luxeed、Omoda 和 Jaecoo。 今年3月，奇瑞首次就进入加拿大市场发布正式声明，确认正在“密切研究”加拿大市场，并评估与本地利益相关方的合作机会。 此外，负责牵线中国车企与加拿大经销商集团的咨询公司 DSMA 在3月透露，比亚迪、奇瑞和吉利均计划在2026年底前进入加拿大市场，不过相关认证流程仍需数月时间完成。 与此同时，3月底，据《环球邮报》报道，另一家中国电动车巨头比亚迪正加速在加拿大布局实体零售网络，计划在进入市场的第一年内开设约20家品牌经销店。目前，大多伦多地区已有三个潜在选址进入洽谈阶段。完成当地布局后，比亚迪还计划进一步拓展至温哥华、蒙特利尔和卡尔加里，逐步覆盖加拿大四大都会区。 网友热议：终于等到了 这一消息在社交媒体上引发热议，不少关注汽车的网友参与讨论，并猜测这些车辆为何提前出现在加拿大。 有网友表示：“看起来奇瑞是在大多伦多地区测试车辆？” 也有人表达期待：“我已经准备好了！” 另一位网友称这一决定“非常棒”：“我一直在等它们进入加拿大，中国电动车比特斯拉先进太多了，后者几乎已经过时。” 还有网友评价：“外观很漂亮，而且技术明显更先进！” 文章来源：加国创业生活 如涉及侵权请联系我们删除 03 BC省官宣移民新政：6月启动一次性“大赦”！名额不多！针对这些人 BC省提名计划（BC PNP）于4月23日正式宣布一项全新的一次性举措，为部分在卫生局工作的支持人员开辟专门的永久居留途径。这项限时政策被视为对长期在医疗体系一线默默奉献的清洁工和安保人员的一次重要机会。 根据官方公布，该举措专门针对已在BC省卫生局就业、且在农村或偏远社区从事清洁或安保工作的工人。这些职业以往极少被纳入永久居留目标，而此次政策明确认可他们在维持地区卫生设施正常运转方面发挥的关键作用。 名额极其有限，仅250个，竞争将极为激烈。 该计划将于2026年6月正式开放，采用BC PNP的意向表达（Expression of Interest）系统。 BC省政府表示，有关具体资格条件、详细时间表和申请标准的完整信息，将在申请开放前另行公布。 与BC PNP现有的卫生局类别（主要面向持证医疗专业人士，包括牙医、药剂师、心理学家、验光师和护士）不同，此次新举措重点惠及清洁和安保岗位人员，填补了此前政策空白。 此项政策是BC PNP更广泛调整的一部分。4月23日，省政府宣布将以三大核心 目标全面优化PNP计划： Care（护理）：加强医疗保健和护理经济中的其他服务； Build（建设）：支持基础设施和重大项目的交付； Innovate（创新）：推动创新以助力长期经济增长。 上述限时举措正是“Care”优先事项的具体体现。同时，它也符合BC省将至少35%的提名分配给大温哥华地区以外申请人的目标，旨在支持全省各地社区的人口和经济增长。 符合条件的申请人务必密切关注BC PNP官方网站，及时获取2026年6月开放前的最新信息。 由于名额上限仅为250个且采用意向表达形式，提前准备相关文件、确保材料完整，是申请成功的关键。 BC省省长David Eby 图自：CBC 来源：加国报告 如涉及侵权请联系我们删除 想要咨询更多关于换汇，投资，私人银行等信息，欢迎联系我们。 中国免费直播号：950-405-98572 |
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