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 中海金融每日新闻速报-2026年04月09日 发钱了! 加拿大春季最新补贴 最高$717 ;Costco要开独立加油站了!第一家6月开业;比亚迪将在加拿大开设20家经销店
信息来自:    发布日期:2026/4/10   浏览次数:48 
新闻摘要

● 发钱了! 加拿大春季最新补贴 最高$717 满足这些条件就能领 1200万人受惠 ;
● Costco要开独立加油站了!第一家6月开业!网友炸锅“加拿大急需!”“求卖热狗”;
● 比亚迪将在加拿大开设20家经销店,大多伦多地区有三个地址正在商讨

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2026年04月09日



01
发钱了! 加拿大春季最新补贴 最高$717 满足这些条件就能领 1200万人受惠 



加拿大联邦政府今年春天要发钱了,而且不是一笔小数目。

最多$717,一次性直接打进你账户。超过1200万名加拿大人可以领,条件也没有那么苛刻——只要你之前拿过GST/HST退税,这笔钱基本上就已经在路上了。

这件事得从今年1月说起。

总理卡尼上任没多久,就宣布推出一个叫“加拿大生活必需品福利”(Canada Groceries and Essentials Benefit)的新方案。说白了,就是把原来的GST退税升级改版,专门帮中低收入家庭应对日常开销压力。

相关法案C-19已于2026年2月12日正式通过。

这次的春季一次性补贴,是原本2025-26年度GST退税年度总额的50%。换句话说,你今年本来能拿多少GST退税,这次就再额外加一半。

具体能拿多少?财政部已经把数字列出来了。单身没有孩子的,最多能拿$267;有伴侣的涨到$349;有孩子的则按娃的数量往上走——一个孩子$441,两个$533,三个$625,四个孩子直接拿到上限$717。

共同抚养孩子的,按全额的一半计算。

这笔钱会在2026年春季发放,最迟不超过6月底。

有直接存款(Direct Deposit)的,钱到账自动转进去。没有的,税务局会邮寄支票。所以如果你很久没更新过CRA的地址,现在是时候去确认一下了。

领这笔钱不需要另外申请。

资格认定以2024年的报税记录为准——1月和4月这两次GST退税是依据2024年税表发放的,只要你当时有领到,这次一次性补贴就会自动到账。不过,今年7月以后的新季度增额款项,则会按照2025年税表重新核算。

顺带说一下,这次法案通过的同时,政府还宣布:从2026年7月起,GST退税的季度额度将永久性提高25%,持续5年。政府估计这部分会额外投入$86亿加元。

说到底,今年报税的截止日期还是4月30日,最好别拖。报了税,CRA自动帮你核算资格,省心省力。

一次性补贴最高$717,季度额度还要涨25%——对不少在温哥华靠薪水度日的人来说,这多少能喘口气。


文章来源:加西周末
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02
Costco要开独立加油站了!第一家6月开业!网友炸锅“加拿大急需!”“求卖热狗”



Costco加油站的队,你排过吗?

在北美,Costco加油站早就是出了名的"排队圣地",油价比周边便宜,会员趋之若鹜。在多伦多油价狂涨的如今,高峰期车龙能从加油区一直堵到停车场出口。

现在,Costco要把这个"香饽饽"从仓储店里独立出来,单独开只卖油的加油站。

第一家6月开业,40个泵位

据悉,Costco计划开设的全球第一家独立加油站位于美国加州Mission Viejo。这家独立加油站位于洛杉矶以南约80公里处,预计今年6月前正式开业。

这将是Costco迄今为止规模最大的加油站,设有40个加油泵位,专为应对高流量、减少拥堵而设计。与现有门店不同,这里不设仓储卖场,司机开进来就是单纯加油,不用跟购物的人群抢停车位。

而且,Costco计划马上开第二家独立加油站。夏威夷火奴鲁鲁的第二家独立加油站也已进入施工阶段,预计2027年开业。两家选址一个在加州、一个在岛州,明显是在测试不同市场的反应,为未来更大规模的扩张探路。

但目前美国的邻居加拿大Costco是否会开独立加油站的计划暂无官方消息。

Costco油价到底有多香?

Costco加油站之所以人气爆棚,核心原因只有一个:便宜。据统计,Costco油价通常比美国全国均价低0.10至0.25加元/升,会员每次加满一箱油(约60升)可以省下6至15加元,一年算下来轻松省回一张会员费。

截至2025财年末,Costco在全球拥有747座加油站,加油业务占公司净收入的10%。虽然汽油利润率远低于仓储商品,但加油站扮演的角色更像是一块"磁石"——让会员有理由定期来,顺便推着购物车进仓库逛一圈。

独立加油站的出现,意味着Costco在思考一个新问题:如果没有零售仓库在旁边,光凭低油价,会员愿不愿意专程开过来加油?

加拿大网友跪求“我们急需!”

消息一出,社交媒体上热闹非凡,评论区画风各异。

支持派喜气洋洋!有人示爱~“我爱你Costco”

加拿大网友跪求:“我们加拿大急需!”

“应该全天24小时开放!缓解排队,Costco请考虑吧”“最好油站自带洗车服务”“加油站+美食廊就完美了!”

“希望顺便卖披萨、热狗和可乐!”

毕竟Costco美食广场的$1.5热狗套餐和烤鸡在北美已经是一个传说级别的存在。

但也人吐槽泼冷水:

“拿到收据还是$300”

“交通要堵爆了~”

对加油站行业挑战

对普通消费者来说,这是好事;但对Costco附近的传统加油站来说,这可能是个挑战。

Costco一直以来的低价策略,已经迫使周边竞争对手不断压低油价。一旦独立加油站落地,这种竞争压力只会进一步加剧,尤其是在人流密集的区域。

有人欢喜有人忧。对于消费者来说,油价竞争肯定是好事,不过如果Costco加油站引爆车辆排队加油,那么附近居民肯定头疼。

眼下最关键的问题还是那一个:脱离了仓储店的Costco加油站,能不能靠低油价单独站稳脚跟。

你希望加拿大的Costco也到处开独立加油站吗?


文章来源:加国报告
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03
比亚迪将在加拿大开设20家经销店,大多伦多地区有三个地址正在商讨



在北美汽车产业中美国与加拿大分支出现裂痕之后,加拿大扭转了多年的产业政策,大幅下调关税,允许一定数量的中国电动车进入本国市场。中国车企迅速抓住这一机会。

中国电动车巨头比亚迪宣布,计划在一年内在加拿大开设20家品牌经销店。《环球邮报》报道称,比亚迪已聘请总部位于安大略省的汽车零售咨询公司Dealer Solutions Mergers & Acquisitions,帮助其在全国范围内寻找经销商选址。公司首席执行官Farid Ahmad表示:“他们希望我们尽可能帮他们找到20个网点,同时他们自己也在推进选址工作。”

报道称,大多伦多地区已有三个选址正在讨论中,比亚迪未来还计划进入温哥华、蒙特利尔和卡尔加里市场。

其他中国车企也在加速布局。媒体报道指出,奇瑞汽车也正在加拿大建立独立的经销网络。

加拿大与中国在今年1月达成的贸易协议,将中国制造电动车的关税从100%降至6.1%。同时,该协议设定首年进口上限为4.9万辆,并优先引入售价低于3.5万加元的车型,例如比亚迪的Atto 3紧凑型SUV和Dolphin掀背车。

电动车媒体Electrek记者Fred Lambert称,这一消息是“近年来加拿大汽车市场最具影响力的发展之一”,并表示“这不是试探性进入,而是全面进军市场”。

目前最大的疑问在于:加拿大会在多长时间内维持4.9万辆的进口上限?这一限额适用于所有中国车企,可能不仅包括奇瑞,还包括希望从上海出口Model 3的特斯拉。如果份额被分摊,比亚迪可能难以用这一数量支撑20家门店运营。

不过,该协议也包含在首年后提高配额的条款。比亚迪很可能押注,一旦加拿大消费者接受其价格适中的电动车,政府将面临提高配额的压力。

总体来看,这对加拿大购车者是利好,对抓住机会的车企也是利好,同时随着更多电动车上路,对环境也有积极影响。但这也可能给一些灰色经销商带来机会,通过各种方式将更多中国电动车“偷偷”引入市场。

而对于底特律传统汽车产业来说,这无疑是一个坏消息。


信息来源:
https://chargedevs.com/newswire/chinese-automaker-byd-plans-to-open-20-canadian-ev-dealerships-within-a-year/


来源:加拿大约克论坛
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