| 公司新闻 首页 > 新闻中心 > 公司新闻 >中海金融每日新闻速报-2026年03月23日 CRA官宣永久取消这传统报税方式；温哥华天气过山车! 周二狂风暴雨,周末直接升温到15°C；加航客机降落时撞毁：2名飞行员遇难 |
|
中海金融每日新闻速报-2026年03月23日 CRA官宣永久取消这传统报税方式；温哥华天气过山车! 周二狂风暴雨,周末直接升温到15°C；加航客机降落时撞毁：2名飞行员遇难
信息来自: 发布日期：2026/3/24 浏览次数：9
新闻摘要
● CRA官宣永久取消这种传统报税方式！几十万人还在用； ● 温哥华本周天气过山车! 周二狂风暴雨来袭,周末直接升温到15°C! 晴暖模式开启, 春天真的要来了； ● 突发惨剧！加航客机降落时撞毁：机头粉碎，2名飞行员遇难！空姐被甩出机外！特朗普：“犯了一个错误” 新闻时事、吃喝玩乐、房产资讯、趣闻乐事，更多精彩，敬请关注【中海换汇】每日新闻速报！ 2026年03月23日 01 CRA官宣永久取消这种传统报税方式！几十万人还在用 最近加拿大报税这件事，悄悄发生了一个挺大的变化：一个用了很多年的“老办法”要彻底退出历史舞台了，而另一边，一个更“偷懒”的新方式正在加速铺开。 先说个很多老移民都熟悉的东西——报税投递箱。以前不少人习惯把报税表、支票之类的材料直接塞进这个箱子，简单粗暴，也不用排队。现在，这种方式要正式说再见了。加拿大税务局明确表示，这些投递箱不会再继续保留，全国剩下的几十个也都将全部取消，而且是永久性停用。 时间点也很明确，今年5月28日是最后一天可以使用这些投递箱，到了5月29日之后，这条路就彻底关上了。换句话说，如果你还想着“临近截止日期随手一丢”，那今年就是最后机会。 为什么要取消？官方给出的理由其实挺现实。一方面，用的人确实越来越少。过去几年里，使用投递箱提交报税资料的人数断崖式下降，六年时间直接缩水了将近八成。到了最近一个报税年度，全国通过这种方式提交的文件只剩下几十万份，在整体报税量里占比已经很低了。 另一方面，这种方式的“隐患”也越来越明显。文件放进去之后，需要人工处理，本身就会拖慢进度。而且投递箱本身也存在被破坏、被撬开甚至丢失文件的风险，这些都属于税务局不愿意继续承担的安全问题。 所以，CRA干脆一步到位，把这条传统通道彻底关掉。以后大家要么走电子报税，要么老老实实邮寄，或者通过邮局来处理付款相关的事情。 但有意思的是，在砍掉“老路”的同时，CRA也在拼命推“新路”，而且这个新方式听起来相当诱人——10分钟搞定报税。 这项服务叫SimpleFile，可以理解为一个极简版报税系统。它主要针对的是收入比较低、税务情况也不复杂的人群。简单来说，如果你的财务状况很“干净”，没有太多复杂项目，那你很可能就在这个系统的目标用户里。 很多人有一个误区，觉得“我收入不高，也不用交税，就没必要报税”。但其实恰恰相反，加拿大很多福利，比如常见的GST/HST退税，都是建立在你完成报税的前提之上的。不报税，等于自动放弃这些钱。 SimpleFile就是为了解决这种“懒得报、不会报”的情况而设计的。整个流程被压缩到极致，你不需要自己填一堆复杂表格，只需要回答几个问题，系统会结合税务局已有的数据，帮你把申报完成。 目前来看，这项服务覆盖的人群规模已经不小了，全国大约有接近300万人符合使用条件。 判断自己能不能用也不复杂。最直接的方法就是登录你的税务账户看看有没有提示，或者留意近期寄到家的信件通知。另外，CRA也提供了一个简单的在线筛选方式，填几个问题就能大致知道自己是否符合资格。 当然，并不是所有人都能用。比如收入类型太复杂、有破产记录，或者年龄不符合要求（例如未满一定年龄），都有可能被排除在外。而且不同省份、不同个人情况，判断标准也会略有差异。 这个系统目前有三种使用方式，也挺有意思。 第一种是线上版本，也是最新、最灵活的一种。基本不需要邀请，直接就能用。你在网上按提示一步步回答问题，系统自动帮你完成申报，整个流程大概十几分钟就结束。 第二种是电话版本，这个就比较“复古”一点了，但效率反而更高。你接到邀请之后，通过电话回答几个问题，税务局那边直接帮你处理，最快五到十分钟就能搞定。 第三种是纸质版本，同样需要邀请。税务局会把一份已经带有部分信息的报税表寄到你家，你只需要补充确认，再寄回去就行。 这三种方式有一个共同点：免费，而且官方强调是安全的。 更“科幻”的还在后面。联邦政府现在正在推进一个更激进的想法——让一部分人连报税这一步都省了。 如果相关法案顺利通过，最快今年秋天就会推出一个“自动报税”的试点。简单说就是，对于那些情况非常简单、而且也不欠税的人，税务局可以直接帮你把报税做完，你如果没有意见，就默认完成；只有你想修改，才需要主动操作。 再往后一步，计划中的2027年，还会推出“预填报税表”。到时候你登录账户，就能看到一份已经基本填好的报税表，你只需要检查一遍，确认没问题，点个提交就结束。 所以，如果你还没试过电子报税或者这些新工具，今年或许就是一个不错的切换时机。 文章来源：人在温哥华 如涉及侵权请联系我们删除 02 温哥华本周天气过山车! 周二狂风暴雨来袭,周末直接升温到15°C! 晴暖模式开启, 春天真的要来了 本周温哥华天气：先来一场风雨“插曲”，周末直接升温放晴！ 这周温哥华的天气，可以说是“先抑后扬”。 整体来看，这几天会经历一个小波折——周二有一波风雨天气，但等这轮系统过去之后，天气会明显好转，甚至到周末有望迎来晴天+气温偏高的“舒服模式”。 先说前半段，其实开局还不错。 周一整体都算比较舒适，属于典型的“春天好天气”。气象局表示，云量逐渐减少，最高气温大约在10°C左右，体感会比较清爽。 但这种平静不会持续太久。 从周二开始，一股较强的低气压系统会进入BC省沿海地区，虽然主要影响的是中部沿海，但温哥华也会被“扫到一带”。简单来说，就是： 周二早上开始下雨 下午降雨逐渐减弱 晚上到周三，天气会变得不太稳定 这轮降雨的强度，不会像上周的大气河那么夸张，但它有一个“附加效果”——风会比较大。预计阵风可能达到70 km/h左右，体感上会明显感觉到“又湿又风”。 等到周三之后，这波天气系统逐渐离开，不过不会立刻转晴，而是进入一种比较典型的“温哥华过渡状态”： 晴一阵、阴一阵、偶尔来点阵雨。 具体来说，周三到周四大致是： 天气不稳定，晴云交替 偶尔有阵雨 气温变化不大 气温方面，这几天基本维持在一个比较温和的区间： 白天 10°C到12°C 夜间 4°C到6°C 真正的好天气，要等到周五开始。 随着一个高压系统在沿海建立，天气会出现明显转折——云量减少，阳光增多，气温开始往上走。简单总结就是： 天气逐渐放晴 气温持续回升 周末体感明显更舒服 按照目前预测，到下周末，温哥华有望迎来大面积晴天，而且气温会高于常年水平。 作为对比，这个时节温哥华的正常最高气温大约是12°C，但接下来周末，可能会升到15°C左右甚至更高，已经有点“初夏感”的意思了。 整体来看，这周就是一个很典型的节奏： 前面还算舒服 → 中间来一波风雨 → 后面直接转暖放晴 所以如果你最近有安排户外活动，可以稍微记一下节奏—— 周二尽量躲雨，周末可以放心出门了。 文章来源：人在温哥华 如涉及侵权请联系我们删除 03 突发惨剧！加航客机降落时撞毁：机头粉碎，2名飞行员遇难！空姐被甩出机外！特朗普：“犯了一个错误” 当地时间周日（3 月 22 日）深夜，一架载有 76 人的加拿大航空公司喷气式飞机在纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）在降落触地瞬间，迎面撞上了一辆横穿跑道的消防车。 现场火光冲天，巨大的撞击力让客机机头瞬间粉碎。周一（3 月 23 日）凌晨传来的最新消息确认：机上两名飞行员已不幸殉职，另有数十人受伤送医。 午夜惊魂：机头被“撕开”，驾驶舱裸露 这起惨剧发生在周日晚上 11 点 30 分左右。出事航班号为 AC8646，由加航旗下的爵士航空（Jazz Aviation）运营。这架庞巴迪 CRJ-900 客机从蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场（Pierre Elliott Trudeau International Airport）起飞，原本即将结束这段跨国航程。 然而，就在飞机轮子触碰跑道的那一刻，死神降临了。 纽约和新泽西港务局执行局长凯瑟琳·加西亚（Kathryn Garcia）在周一凌晨的新闻发布会上沉痛证实：“遗憾的是，两名飞行员已确认死亡。加航关爱团队目前正在通知家属。两名飞行员均常驻加拿大。” 从现场流出的照片看，画面极其惨烈：客机尾部着地，机头向上翘起，整个驾驶舱盖被完全“撕开”剥落，露出了里面断裂缠绕的电线和飞行仪表。而在不远处，一辆亮黄色的港务局消防车侧翻在跑道上，损毁极其严重。 据《纽约邮报》（New York Post）报道，事故中发生了一幕惊悚而又奇迹的细节：一名女性空乘在撞击瞬间，竟然连人带座位被从飞机前部甩出了机外。万幸的是，港务局警察及时发现了她并将其紧急送医，目前暂无生命危险。 幸存者亲历：“所有人都在尖叫，我们只能跳舱逃生” 对于搭乘 AC8646 航班的旅客来说，降落本应是旅程的终点，却成了噩梦。 乘客杰克·卡博特（Jack Cabot）在接受 CNN 采访时依然心有余悸：“飞机落地的一瞬间，我立刻感觉到撞到了什么东西。舱内瞬间陷入一片混乱。在那短短的五秒钟里，所有人都在蜷缩身体，到处都是尖叫声。” 由于驾驶舱在撞击中几乎被彻底摧毁，飞行员殉职，机组无法向客舱发出任何指令。杰克回忆道：“有人喊了一句‘快去应急出口开门，大家跳下客机！’我们当时就是这么做的，所有人直接从舱门跳到了跑道上。” 41 人紧急送医，机场全面关闭 据悉，机上共有 72 名乘客和 4 名机组人员。加西亚局长确认，除了遇难的两名飞行员外，所有人员均已找到。 此次事故共导致 41 人被送往皇后区的两家医院。截至目前，已有 32 人出院，仍有 9 人留院观察，其中部分人员伤势严重。而被撞消防车内的两名港务局员工受了伤，但所幸没有生命危险。 塔台绝望呼叫：空中对话还原夺命瞬间 为什么跑道上会出现消防车？根据加拿大通讯社调取的塔台录音，还原了事发前混乱的一幕。 当时，拉瓜迪亚机场的调度员正在处理另一场紧急情况：一架联合航空（United Airlines）的客机在起飞时报告机舱有异味，多名空乘感到身体不适，消防车正是为了应对这一突发状况而紧急出动。 录音中，塔台管制员起初授权一辆车辆穿越停机坪，但紧接着突然意识到危险，疯狂对着无线电大喊：“停下！1 号车！快停下！” 随后，管制员绝望地试图指挥正在进近的飞机停止降落，但一切都已经太迟了。 在悲剧发生后的录音里，一名工作人员试图安慰同事。 其中一人叹息道：“那画面真的太惨了，不忍卒睹。” 另一人回答：“我知道，我尽力联系了……我们当时正在处理之前的那个紧急情况。” 第一人安慰道：“你已经尽力了。” 值得注意的是，由于美国政府正面临部分停摆，机场安检排起了长队。虽然相关部门表示空管人员并未受到停摆影响，但历史记录显示，长期无薪工作会对空管人员造成巨大精神压力，这是否是导致此次调度疏忽的原因，仍待调查。 航空专家深度解析：地面沟通彻底“断联”，导致致命人为失误 针对这起惨剧，航空分析师菲尔·德迪（Phyl Durdey）在周一接受 CTV 采访时指出，这起致命碰撞极有可能是由拉瓜迪亚机场地面的“沟通失灵”导致的，正是这一失误让消防车出现在了客机降落的航道上。 德迪解释了其中的技术细节：“当时，加航客机应该是在使用‘塔台’频率进行沟通，而应急消防车则是在使用‘地面’或‘机坪’频率。这意味着，一名管制员给了消防车穿越跑道的许可，而另一名管制员可能已经批准了加航客机降落。正常情况下，这两个单位绝不应该在同一时间出现在同一条跑道上。” 德迪指出，由于客机在触地降落时的速度极快，等飞行员意识到跑道前方有障碍物时，根本没有足够的时间减速或转向避让。 他强调，如果在这种紧急情况下有两名不同的管制员分别指挥飞机和消防车，他们之间“必须保持实时沟通”以防止意外发生。“这是一场非常严重的悲剧，更是一个巨大的、本不该发生的人为失误。” 多方致哀：加美两国全力介入调查 这起严重的航空事故牵动了加美两国政要的心。 针对这起令人揪心的空难，加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）向受害者及其家属，以及所有受事故影响的人员表达了诚挚的慰问。 他在社交媒体平台 X 上发文称：“昨晚在纽约发生的加航客机相撞事故造成了飞行员与副飞行员的遇难，并导致数十人受伤，这令人深感悲痛。” 卡尼总理进一步强调，随着调查工作的持续推进，加拿大官员正与美方地面人员保持密切合作。他写道：“我的心与受害者、他们的家人以及所有受此影响的人同在。” 保守党党领博励治（Pierre Poilievre）在社交媒体上表示，听到这个消息感到“非常难过”。他写道：“我的心与两名遇难飞行员的家属同在，并祈祷在医院接受治疗的伤者能早日康复。” 加拿大外交部长阿妮塔·阿南德（Anita Anand）确认，领事官员正为乘客提供协助。她表示：“我再次对两名飞行员的牺牲感到无比悲痛。我正牵挂着他们的家人、朋友，以及机上的所有乘客。” 在周一准备搭乘空军一号从马阿拉歌庄园（Mar-a-Lago）返回华盛顿前，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）也对这起空难发表了简短评论。 面对记者的追问，特朗普表示：“他们犯了一个错误。这是一个危险的行业。这事儿太可怕了。” 说完这番话后，特朗普随即转身走开，并未进一步解释他口中所说的“他们”究竟是指飞行员、地面的消防车司机，还是塔台的空管人员。 纽约市市长佐兰·马姆达尼（Zohran Mamdani）在 X 上表示，他已听取了有关这起“悲惨碰撞事故”的简报。 马姆达尼表示，该市与联邦、州和地方合作伙伴保持着密切联系。 “我感谢我们的急救人员，他们的迅速行动挽救了生命，港务局建议旅客在前往机场前，先向航空公司查询最新的航班信息，””他写道。 美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在社交媒体上向遇难乘客家属表示慰问。 达菲表示，美国联邦航空管理局 (FAA) 将派出一个小组前往坠机现场，同时国家运输安全委员会 (NTSB) 也将展开调查。 “我们将继续与美国国家运输安全委员会密切合作，并尽快分享更多最新消息，”他在 X 上写道。 多伦多皮尔逊国际机场在社交媒体上发帖，向受此次致命空难影响的人们表示慰问。 “我们向所有受拉瓜迪亚机场这起悲剧事件影响的乘客、机组人员及其家属表示慰问，”机场方面写道。 “由于拉瓜迪亚机场目前关闭，往返于多伦多皮尔逊机场和拉瓜迪亚机场（LGA）之间的旅客请直接联系您的航空公司获取最新信息。” 加拿大航空公司在声明中表示，对失去两名员工深感悲痛，并向其家属及整个爵士航空社区表示最深切的哀悼。目前，加航调查组已启程赶赴纽约。 加航在 X 上发帖宣布，已为坠毁飞机乘客的亲友设立了一条电话热线。家人和朋友可以拨打 1-800-961-7099 寻求帮助。 目前，拉瓜迪亚机场已全面关闭，预计至少要关闭到下午 2 点。大批旅客不得不改签到周二（3 月 24 日），或者奔赴长岛、纽瓦克等其他机场。 受此影响，多伦多皮尔逊国际机场（Pearson International Airport）已有 26 架次往返纽约的航班取消。 加拿大运输部长史蒂文·麦金农（Steven McKinnon）也通过社交媒体发声，表示加拿大运输安全局（TSB）已派出调查小组前往纽约，与美国国家运输安全委员会（NTSB）紧密合作，全力调查事故原因。 新闻来源： https://www.ctvnews.ca/canada/article/2-pilots-killed-after-air-canada-flight-crashes-at-ny-airport-dozens-injured-follow-for-live-updates/ https://www.cbc.ca/news/world/livestory/air-canada-crash-la-guardia-airport-9.7138217 来源：超级生活 如涉及侵权请联系我们删除 想要咨询更多关于换汇，投资，私人银行等信息，欢迎联系我们。 中国免费直播号：950-405-98572 |
|
