一年一度的BC省城市联盟大会正在举行，本周二，区域交通市长委员会就大温地区的交通和住房问题发表了一些看法。

大温各大城市的市长们一致认为，大温现在非常需要尽早采取行动，如果不抓紧扩建公共交通系统，住房市场将面临风险！

与会领导人之一，本拿比市市长赫利（Mike Hurley）警告称，行动需要尽快实施。

赫尔利表示：“时间不等人，我们要求联邦和省政府承诺从2024年开始提供资金，为‘Access for Everyone’计划提供他们应承担的资金”。

“Access for Everyone”计划中提出：“提供经济实惠的交通服务并将其扩展到大温地区的更多地方，有助于降低人们每月的交通预算，并为他们在更经济实惠的社区居住提供了更多选择。”

大温地区的市长们希望推动扩建公交系统的原因之一，是乘客数量的激增。

市长们建议，为“Access for Everyone”计划提供资金，将能够“提高整个地区新经济适用房开发项目的通达性，并更好地服务那些公交乘客已经过度拥挤的现有社区”。

这项计划将在未来10年内将公交服务翻一番，新建9条快速公交线路，并将对活动交通基础设施的资助增加10倍。

然而，计划终究只是计划，当前的情况已经等不及10年后的计划了。TransLink的数据显示，公共交通的拥挤情况“迅速恶化”。

市长委员会在一份声明中说：“到 2025 年，高峰时段每十个公交车班次中就有近四个会严重超员，每天会有数以万计的乘客眼睁睁地看着满载的公交车从他们身边驶过。”

“素里和兰里的公交乘客量已经达到新冠前水平的 120%，在这些快速发展的社区中，一些线路的乘客量在过去四年中增长了一倍都不止。”

高贵林港市长韦斯特（Brad West）也发表了自己的看法：“作为市长，我们担心扩大公交服务过程中出现的任何延误，都将使市议会和建筑商难以按照需求在我们的社区内迅速扩建住房。省政府和联邦政府采取行动的窗口期越来越小了。”

与此同时，温哥华市市长沈观健（Ken Sim）表示，市长集体需要政府高层的帮助，包括省级和联邦的合作伙伴。

沈观健说：“明年提供新的公交服务是我们作为市长的共同优先事项，我们需要我们的高级政府合作伙伴参与进来，来实现这一目标”。

对此，很多网友都表示了赞同，有网友称，我们现在就需要通往UBC的地铁，而不是10年后。

唉，希望大温各城市的政府能早日得到援助吧。


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